Schleifbrand beim Verzahnungsschleifen

• Aufmaß und die dazugehörige Schnittaufteilung.
  -> Letzter Hub falsches Aufmaß (ideal 0,015 – 0,020 mm/Flanke)
  -> Erster Hub nicht zu groß (Taumelfehler)
• Beim mehrgängigen Schleifen reduziert sich die Kontaktzeit von Flanke und Schnecken. Dadurch reduziert sich auch das Schleifbrandrisiko.
  -> Beispiel: 1 gg 17/100 s -> 2 gg 11/100 s (minus 40 %)
• Größerer Schrägungswinkel, geringeres Brandrisiko. Bei Schrägungswinkel 30 ° entsteht seltener Schleifbrand als bei 15 °.
• Radiales Tauchen bei großen f_hb oder Taumelfehler am Rohteil sind oft kritisch.
• Rundlauf und Summenteilung der Rohteile.
• Fehlerhaftes Einmitten der Schnecke im Werkstück, im Besonderen bei Rohteilen mit hohem Taumelfehler.
• Verschlissene Abrichtrollen. Der Verschleiß der Abrichtrollen zeigt sich zuerst an geringeren R_a/R_z-Werten, die durch verschlissene Diamantkörner entstehen, welche vom schneidenden in den drückenden Zustand übergehen. Dies führt im Anschluss zu Schleifbrand.
• Überhöhter Axialvorschub.
• Überhöhte Schnittgeschwindigkeit.

Lesen sie dazu auch unseren allgemeinen Artikel zum Thema Schleifbrand.